Ben oui, la culasse de blaser dans la gueule tous le monde en a entendu parler mais personne n'a vu ,ou alors en munitions recharger généreusement !
Il doit y avoir une dizaine d'accidents documentés, certains avec des munitions rechargées, d'autres avec des munitions manufacturées. C'est un chiffre très bas pour que tout le monde en ait vu directement.Anubis a écrit : ↑mer. 27 sept. 2017 22:31 Ben oui, la culasse de blaser dans la gueule tous le monde en a entendu parler mais personne n'a vu ,ou alors en munitions recharger généreusement !
Vu le nombre de r93 en circulation si problème il y avait il y aurait un peu de cervelle dans les campagnes .
gerard a écrit : ↑jeu. 28 sept. 2017 09:50Il doit y avoir une dizaine d'accidents documentés, certains avec des munitions rechargées, d'autres avec des munitions manufacturées. C'est un chiffre très bas pour que tout le monde en ait vu directement.Anubis a écrit : ↑mer. 27 sept. 2017 22:31 Ben oui, la culasse de blaser dans la gueule tous le monde en a entendu parler mais personne n'a vu ,ou alors en munitions recharger généreusement !
Vu le nombre de r93 en circulation si problème il y avait il y aurait un peu de cervelle dans les campagnes .
Les deux derniers dont j'aie eu connaissance (Au Portugal, chasseur français en action de chasse et en Espagne, chasseur espagnol qui réglait sa carabine sur un stand) étaient avec de la manufacturée.
Si la R93 était exempte de défauts la R8 n'aurait jamais vu le jour, ou au moins sans ces modifications.
Des munitions foireuses (rechargées ou pas) ça existera toujours. Des manipulations erronés, personne n'est à l'abri. Des carabines qui pètent, ça existe dans toutes les marques.
L'ennui avec la R93 c'est que quand ça pète tu as des chances non négligeables de te prendre la culasse dans la figure.
Le risque existe, à chaqu'un de voir s'il est justifié.
p.s. J'ai eu plusieurs R93 depuis la sortie de ce modèle et j'ai chassé pendant des années avec. C'est la carabine la plus ergonomique qui soit, légère et modulaire, et ce sont les carabines de série les plus précises que j'aie jamais tirées.
Je les ai revendues, et celles de mon père avec. (Il a acheté une R8, après.)
À chaque tir je revoyais la photo de la gueule des gars qui se sont pris une culasse de R93, et surtout je ne me pardonnerais pas que cela arrive à un de mes fils.
Même principe, plus costaud. L'angle des bouts du "parapluie" qui se verrouille dans le canon est de 90º sur la R8. Il y a une espèce de tenon sous la culasse qui vient se bloquer dans le boitier, et celui-ci est plus costaud.houlotte51 a écrit : ↑jeu. 28 sept. 2017 10:31 Qu'est-ce que la R8 a de plus pour empêcher que culasse ne recule accidentellement? Je pensais que c'était le même verrouillage.
La plupart étaient des magnum, de mémoire. (378 Weatherby, 7 mm Rem mag, 300 Wea. 8X68S...)houlotte51 a écrit : ↑jeu. 28 sept. 2017 10:31 Si accident il y a eu, quels calibres ont été concernés? Il me semble qu'un 338w ou un 378 Weatherby doit présenter plus de risques qu'un 308W ou un 9,3x62.
La forme et les dimensions de la tête de culasse sont très différentes, et il existe un verrouillage arrière qui n'existait pas avant.houlotte51 a écrit : ↑jeu. 28 sept. 2017 10:31 Qu'est-ce que la R8 a de plus pour empêcher que culasse ne recule accidentellement? Je pensais que c'était le même verrouillage.
Si accident il y a eu, quels calibres ont été concernés? Il me semble qu'un 338w ou un 378 Weatherby doit présenter plus de risques qu'un 308W ou un 9,3x62.
Du 378 Weatherby dans une R93 il faut un chausse pied, de la vaseline et un cric pour la chambrer et pas assez de métal pour la tirer.gerard a écrit : ↑jeu. 28 sept. 2017 11:40Même principe, plus costaud. L'angle des bouts du "parapluie" qui se verrouille dans le canon est de 90º sur la R8. Il y a une espèce de tenon sous la culasse qui vient se bloquer dans le boitier, et celui-ci est plus costaud.houlotte51 a écrit : ↑jeu. 28 sept. 2017 10:31 Qu'est-ce que la R8 a de plus pour empêcher que culasse ne recule accidentellement? Je pensais que c'était le même verrouillage.
La plupart étaient des magnum, de mémoire. (378 Weatherby, 7 mm Rem mag, 300 Wea. 8X68S...)houlotte51 a écrit : ↑jeu. 28 sept. 2017 10:31 Si accident il y a eu, quels calibres ont été concernés? Il me semble qu'un 338w ou un 378 Weatherby doit présenter plus de risques qu'un 308W ou un 9,3x62.
La R93 n'est plus fabriquée. Ce qui se vend, c'est le reste de stock. la R8 est proposée dans tous les calibres, pas que dans les calibres africains.
J'ai bien dit que toutes les carabines pouvaient péter.Dogo a écrit : ↑jeu. 28 sept. 2017 10:31 Tu dis toi même que c'est la meilleure arme que tu as eu, ca c'est un fait que tu as pu constaté par toi même, le reste par contre personne n'en connait les détails.
Toutes les armes ont eu des kaboum balle ou debris coincé dans le canon rechargement erroné tu trouves sur internet des milliers de photos de mec mutilés
...
J'espère que ces tireurs portaient de tres bon gants et de trés bonne lunettes du protection, le M1 ou la sako 85 sont pourtant de tres bonnes armes.
Quand tu lis sur internet ou entend dans des stands, les vitesses que certains se vantent d'atteindre en rechargeant perso je ne les utiliserais dans aucune arme ....
la R93 a et est distribué de façon massive ce sont des centaines de milliers d'armes de canon de culasses qui circulent.
En quoi un systeme a bille est supérieur a un système a pétale, sincèrement je n'en sais rien, ce qui est certain c'est qu'il y a infiniment plus de R93 en circulation que de SR30 ...
Il y a des cas en 7mm rem mag et en 30-06 avec de la munition manufacturée. La théorie la plus vraisemblable est que dans certaines circonstances, un excès de pression + une fuite de gaz vers l'arrière peuvent provoquer une ouverture du verrou.
https://www.youtube.com/watch?v=wi7FTnxC78w
