Tout-terrain pour la chasse

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gerard
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Re: Tout-terrain pour la chasse

Message par gerard »

jeanmomo a écrit : mar. 23 janv. 2018 11:51
Dédé 13 a écrit : mar. 23 janv. 2018 10:39 Vive le retour des Rancho, Méhari, Rodéo...etc. Pour quelqu'un qui ne faisait pas de franchissement, pour du tous chemins elles étaient parfaites. Pas chères et faciles à entretenir. Le Lada Niva est toujours dans ces critères de nos jours.
Oui, c'est exactement cela, un véhicule fun, avec une motorisation moderne, pas trop puissante et quelques accessoires de sécurité (Abs, disques, etc...) et je crois que nous serions nombreux à se tourner vers se genre de véhicule.

Un truc bien dépouillé, avec le cahier des charges suivants: moteur moderne de 70ch; vitesse maxi 110 ou 120kms/h, 4x4 suspensions indépendantes; dimension, confort et roulage équivalent à un kangoo; 4 places réelles et modulables, garde au sol surélevée; le tout monté un peu costaux façon vrai 4x4 mais d'un poids contenu; le minimum d'accessoires électroniques et surtout des pièces de carrosseries et mécaniques facilement démontables et changeables . et tout ça à moins de 15 000€

on peut rêver, non ?
+1
Moteur moderne 100 cv, poids à vide 1.200 kg maxi, avec un une première ultra-courte + 4 vitesses normales, un bloquage de différentiel central et une garde au sol de 30cm mini, pas d'ABS ni antipatinage et le minimum d'électronique.
Là je suis preneur.
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Philippe
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Re: Tout-terrain pour la chasse

Message par Philippe »

Kangoo 4x4 ou un véhicule modifié par Dangel ça ressemble assez aux besoins évoqués

http://www.dangel.com/fr/configurateur
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Philippe
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Re: Tout-terrain pour la chasse

Message par Philippe »

jeanmomo a écrit : mar. 23 janv. 2018 09:16
Sledoo a écrit : lun. 22 janv. 2018 19:01 Je ne connaissais pas le TANK de Rezvani. 6,4 litres et 500 ch :shock:
Les options blindage, vision nocturne et son look à griller les priorités à droite, le destine à une clientèle un peu particulière...
genre chef de clan Tchétchène, services secrets en mission au Taliboulistan ou Kim Kardashian la prochaine fois qu'elle viendra à Paris :lol:
Oui, il est top le Tank. Très bon choix de Phiphi, je souscris, même si je préfèrerai une version plus rustique et un peu plus légère en motorisation .
Je ne conçois le 4x4 que comme une utilitaire, les modèle grands luxes pour se rendre au casino frôle le ridicule.
En option un moteur V6 3.4l de 285ch est disponible, le 500 ch c'est bien pour la version blindée pour compenser le poids supplémentaire.

Pour le fun
https://youtu.be/Dn2tCictmo8

Celui là n'est plus fabriqué, dommage
https://youtu.be/DrUVMdkb4_k
Visible en détail dans Hors de portée avec Michael Douglas
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jeanmomo
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Re: Tout-terrain pour la chasse

Message par jeanmomo »

Oui, je Dangel s'en rapproche mais c'est plus un utilitaire option 4X4 et c'est vraiment ultra moche.
Je pensais plus à un 4x4 façon Vitara 1ère génération

Suzuki a probablement été le constructeur qui c'est le plus investi dans le 4X4 bon marché, mais ils ont fini par faire comme les autres et d'embourgeoiser
Modifié en dernier par jeanmomo le mar. 23 janv. 2018 13:50, modifié 3 fois.
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Re: Tout-terrain pour la chasse

Message par jeanmomo »

gerard a écrit : mar. 23 janv. 2018 12:58
jeanmomo a écrit : mar. 23 janv. 2018 11:51
Dédé 13 a écrit : mar. 23 janv. 2018 10:39 Vive le retour des Rancho, Méhari, Rodéo...etc. Pour quelqu'un qui ne faisait pas de franchissement, pour du tous chemins elles étaient parfaites. Pas chères et faciles à entretenir. Le Lada Niva est toujours dans ces critères de nos jours.
Oui, c'est exactement cela, un véhicule fun, avec une motorisation moderne, pas trop puissante et quelques accessoires de sécurité (Abs, disques, etc...) et je crois que nous serions nombreux à se tourner vers se genre de véhicule.

Un truc bien dépouillé, avec le cahier des charges suivants: moteur moderne de 70ch; vitesse maxi 110 ou 120kms/h, 4x4 suspensions indépendantes; dimension, confort et roulage équivalent à un kangoo; 4 places réelles et modulables, garde au sol surélevée; le tout monté un peu costaux façon vrai 4x4 mais d'un poids contenu; le minimum d'accessoires électroniques et surtout des pièces de carrosseries et mécaniques facilement démontables et changeables . et tout ça à moins de 15 000€

on peut rêver, non ?
+1
Moteur moderne 100 cv, poids à vide 1.200 kg maxi, avec un une première ultra-courte + 4 vitesses normales, un bloquage de différentiel central et une garde au sol de 30cm mini, pas d'ABS ni antipatinage et le minimum d'électronique.
Là je suis preneur.
Je préfèrerai un moteur moins puissant à cause des consommations , en revanche, une boite 6 vitesses pour une meilleur exploitation du moteur sur route. Mais comme toi, pas de boite de transfert, juste une première ultracourte pour soulager l'embrayage dans des situations difficiles.
Je garde quand même l'ABS, c'est pas très compliqué et c'est quand même un peu mieux pour les freinages sur autoroute.

Oki pour la garde au sol, mais avec des roues de 16 pouces avec des pneus tailles hautes. Ces SUV avec leurs gentes taille basses m'exaspèrent (je comprends aussi qu'ils ont besoin de gagner en tenue de route avec leur centre de gravité haut et leur chevaux en pagaille, mais c'est nul dès le moindre nid de poule )
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Re: Tout-terrain pour la chasse

Message par nemrod3842 »

Philippe a écrit : mar. 23 janv. 2018 13:12 Kangoo 4x4 ou un véhicule modifié par Dangel ça ressemble assez aux besoins évoqués

http://www.dangel.com/fr/configurateur
Au besoin oui, mais le prix ! ! !
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Re: Tout-terrain pour la chasse

Message par Philippe »

nemrod3842 a écrit : mar. 23 janv. 2018 14:11
Philippe a écrit : mar. 23 janv. 2018 13:12 Kangoo 4x4 ou un véhicule modifié par Dangel ça ressemble assez aux besoins évoqués

http://www.dangel.com/fr/configurateur
Au besoin oui, mais le prix ! ! !
Le Kangoo 4x4 ça va encore

Pour un Dangel un véhicule d'occasion peut être modifié.
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Re: Tout-terrain pour la chasse

Message par gerard »

jeanmomo a écrit : mar. 23 janv. 2018 13:38 Oui, je Dangel s'en rapproche mais c'est plus un utilitaire option 4X4 et c'est vraiment ultra moche.
Je pensais plus à un 4x4 façon Vitara 1ère génération

Suzuki a probablement été le constructeur qui c'est le plus investi dans le 4X4 bon marché, mais ils ont fini par faire comme les autres et d'embourgeoiser
Ils font toujours la Jimny, qui est un bon tout-terrain.
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Re: Tout-terrain pour la chasse

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Re: Tout-terrain pour la chasse

Message par Philippe »

gerard a écrit : mar. 23 janv. 2018 15:17
jeanmomo a écrit : mar. 23 janv. 2018 13:38 Oui, je Dangel s'en rapproche mais c'est plus un utilitaire option 4X4 et c'est vraiment ultra moche.
Je pensais plus à un 4x4 façon Vitara 1ère génération

Suzuki a probablement été le constructeur qui c'est le plus investi dans le 4X4 bon marché, mais ils ont fini par faire comme les autres et d'embourgeoiser
Ils font toujours la Jimny, qui est un bon tout-terrain.
Oui la dernière rejetonne de la série Samourai/Santana.

Santana a eu quelques modèles sympas, les Susuki, mais aussi les Land Rover Santana version ultra épurée du land 90 encore plus rustique que l'original, et les dernier modèles après le rachat par Iveco proche des Land 110 de bons utilitaires
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