On ne l'entend que si on est dans le cône de mach. Pour l'anecdote et pour illustrer le sujet, dans les années 70, on était allé présenter le Mirage F1 en Autriche, les militaires Autrichiens avaient demandé à ce qu'on leur fasse entendre le bang, ils n'avaient à cette époque pas de zincs supersoniques. Ce fut chose faite après autorisation de la direction des essais en vol. J'étais au bord de la piste pour récupérer le parachute frein après l'atterrissage à exactement 450 mètres du parking sur lequel est passé l'avion. J'ai vu passer le F1 à grande vitesse et faible altitude, je n'ai rien entendu, mais quand je suis revenu au hangar, les troufions comptaient les vitres cassées sur la base. La faible altitude a fait que le cône de mach était très refermé et que seuls les observateurs au sol qui étaient sur la trajectoire on pu entendre le bang.
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